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东风多利卡14米高空作业车
基本参数
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东风多利卡14米高空作业车车型实拍图片1东风多利卡14米高空作业车车型实拍图片2东风多利卡14米高空作业车车型实拍图片3东风多利卡14米高空作业车车型实拍图片4东风多利卡14米高空作业车车型实拍图片5
  • 预算资金:15万以内
  • 作业高度:14米
  • 选择底盘:东风
  • 上牌种类:黄牌(B2)
  • 采用底盘:东风多利卡
  • 发动机:朝柴102马力
  • 变速箱:东风5档变速箱
  • 外形尺寸:7400×1980×3100(mm)
  • 轴距:3300(mm)
  • 前/后桥:2540/2850(kg)
  • 轮胎:7.00-16轮胎
  • 排放标准:国四/国五
  • 举升装置结构:曲臂式/折臂式
  • 工作臂节数:2节臂
  • 支腿数量:2个
  • 起吊质量:1000(kg)
  • 工作斗额定载荷 :200(kg)
  • 最大作业高度 :14米
  • 最大作业幅度 :5.8米
  • 改装配置:三节折臂,最大作业半径6.3米,最大作业高度:14米,360°回转。最大起吊质量1000㎏,最大起吊高度7.4米。支腿跨距:纵向×横向(mm):2930×3100。吊蓝额定载荷≤200㎏。吊蓝尺寸:1080×610×1100,外置拉杆机械调平,带油缸锁止功能,转台和吊蓝双位操作。
  • 选装配置:1、 电控操作:转台和工作斗工位操作系统改为电控,由电控开关和节流阀组成控制系统。
    2、 紧急停止/熄火(发动机起动)开关:本车在转台和工作斗上分别有一个用于应急的紧急停止/熄火(发动机起动)开关拨钮,如在作业中发生危急情况下,扳动此开关,即可使发动机熄火,以避免突发事件的发生,增加了整车的安全性;同时也可以扳到此开关打开发动机。
    3、 应急泵:本车配有应急泵,在发动机发生故障不能起动的情况下可以扳动电动应急泵开关,利用底盘蓄电池的电能将臂架及支腿完全收回。
    4、 限位行程开关:适用于20米以上高空车,安装于小臂,臂动作到极限位置时,安全控制系统通过限位行程开关来可靠限制臂的动作,以确保整车始终处于安全作业范围之内。
    5、 伸缩起重臂:起重臂可向外伸展0.8-1m。
    6、 液压散热片:车辆连续工作为液压系统散热。
    7、 车辆水平仪:显示车辆水平状态。
    8、 作业斗绝缘:带电作业防护。

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。
24小时免费热线:

东风多利卡14米高空作业车底盘配置:

采用东风多利卡底盘,3300(mm)轴距,朝柴102马力发动机,东风5档变速箱,7.00-16轮胎,前桥2.5吨,后桥3吨,带方向助力、离合器助力,汽刹制动,整车尺寸7400×1980×3100(mm)。


东风多利卡14米高空作业车改装主要配置:

三节折臂,最大作业半径6.3米,最大作业高度:14米,360°回转。最大起吊质量1000㎏,最大起吊高度7.4米。支腿跨距:纵向×横向(mm):2930×3100。吊蓝额定载荷≤200㎏。吊蓝尺寸:1080×610×1100,外置拉杆机械调平,带油缸锁止功能,转台和吊蓝双位操作。


东风多利卡14米高空作业车上装结构组成:

高空作业结构组成主要包括动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。其工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及调平机构等。

1、动力传动装置

包括高空作业车各工作装置的动力传动部分,有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点,简化传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变换,传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式,只是在高空作业时使用,在行驶时,请务必将取力器脱开。

2、副车架、支腿及安全装置

高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。湖北程力一般采用H形支腿。

3、工作臂与举升机构

折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。

4、东风多利卡14米高空作业车转台与回转机构

高空作业的转台可绕回转中心做360度全周回转。转台上连接工作臂、举升机构、工作斗、工作斗平衡机构,通过液压传动,将人和物举送到高空作业范围的任何位置。转台上装有回转机构,由液压马达、回转减速器、回转支承构成。

5、作业平台及调平机构

高空作业车的作业平台用于承载人和物,主要由底板和防护栏构成。由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线,为了保持工作斗承载面始终与地面平行,配置了调平机构。

6、东风多利卡14米高空作业车操作及安全保护装置

我厂生产的高空作业车多配备了上下两套操纵机构,它们具有一样的功能,一般通过手动换向阀转换。为了防止液压升降的作业平台在作业中出现故障而下沉,还在液压系统中安装了平衡阀作为液压缸的锁定与下降超速保护装置,防止平台自由下降。

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